L'application de fibre de carbone dans un transit ferroviaire ultra à grande vitesse

Avec le progrès continu de la technologie, le transport ferroviaire ultra à grande vitesse est devenu une direction de développement importante dans le domaine du transport moderne. La fibre de carbone, en tant que matériau haute performance, a été largement utilisée dans le transit ferroviaire ultra à grande vitesse en raison de ses avantages de résistance légère, à haute résistance, à haute rigidité et à la corrosion.

Carbon fiber composite material vehicle frame

1. Matériaux structurels du corps du véhicule

La fibre de carbone est largement utilisée comme matériau structurel pour le transit ferroviaire ultra à grande vitesse en raison de sa forte résistance, de sa rigidité élevée et de ses caractéristiques légères. La structure du corps du véhicule en matériaux en fibre de carbone a une résistance à la fatigue plus forte et une résistance à la corrosion, ce qui peut améliorer considérablement la durée de vie et la sécurité du véhicule. Dans le même temps, les matériaux en fibre de carbone peuvent également améliorer les performances d'isolation et d'isolation saine des véhicules, améliorant le confort des passagers.

2. Matériel bogie

Le bogie est l'un des composants clés des véhicules de transit ferroviaire ultra à grande vitesse, et ses performances peuvent affecter directement la sécurité et le confort du fonctionnement du véhicule. La fibre de carbone est largement utilisée dans la fabrication de bogies en raison de sa forte résistance, de sa rigidité élevée et de ses caractéristiques légères. Les bogies en matériaux en fibre de carbone ont une meilleure résistance à la fatigue et une résistance à la corrosion, ce qui peut considérablement améliorer la sécurité opérationnelle et la durée de vie des véhicules.

3. Matériaux du système de freinage

Le système de freinage des véhicules de transport ferroviaire ultra à grande vitesse doit avoir un coefficient de frottement élevé, une résistance à l'usure élevée et des caractéristiques légères. La fibre de carbone est largement utilisée dans la fabrication de plaquettes de frein et de roues de frein en raison de ses bonnes performances de frottement et de sa résistance à la corrosion. Le système de freinage en matériaux en fibre de carbone a de meilleures performances de freinage et une résistance à l'usure, ce qui peut améliorer considérablement la sécurité opérationnelle et la durée de vie des véhicules.